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    我国首船全生命周期碳中和石油获认证,东航碳中和航班下月首飞

    2021年10月12日

    9月22日,中国东航、中国石化、中远海运联合在上海举办我国首船全生命周期碳中和石油认证仪式,上;肪衬茉唇灰姿直鹣蛉移笠蛋浞⑽夜渍盘贾泻褪腿现な。

    何为碳中和石油?该项目从石油开采、运输、炼制,到产品储存、消费等各环节,测算出全生命周期所产生的二氧化碳,然后进行同等当量的中和。

    碳中和原油产自中国石化在安哥拉的份额油,总量3万吨,由中国石化所属联合石化负责进口,中远海运作为承运方,行程9300余海里,运抵我国舟山港,经过二程船运输,在中国石化所属高桥石化进行炼制,共生产8963吨车用汽油、2276吨车用柴油、5417吨航空煤油,以及2786吨液化石油气、6502吨船用柴油、2998吨低硫船用燃料油。

    中国东航将使用这5417吨航煤,预计在今年10月至12月期间,选择精品航线,打造碳中和航班,吸引旅客参与互动,携手擦掉天空中的碳足迹。

    根据自愿抵消原则,中国东航通过购买林业碳汇、可再生能源等具有社会贡献力的碳抵消产品,抵消航空煤油燃烧的碳排放,实现航班运行阶段的碳中和;中国石化承担了本次原油开采、储存、加工、石油产品运输以及车用汽油、车用柴油、液化石油气燃烧的碳排放抵消责任;中远海运承担了原油运输和船用燃料油燃烧的碳排放抵消责任。

    三家公司通过积极实施节能减排策略及购买国家核证自愿减排量(CCER)来抵消石油全生命周期的碳排放,减排项目主要包括江西丰林碳汇造林项目、大理州宾川县干塘子并网光伏电站项目、汉能海南州光伏发电有限公司共和50兆瓦并网光伏发电项目、南京金陵天然气联合循环并网发电项目、黑龙江密山林。┓绲绯钅、山东中广核沙沟风电场一期工程项目、湖北省京山县农村户用沼气项目等,在资助边远地区发展农林种植业、开发低碳绿色能源以及扶贫脱贫的同时,实现了完整意义上的我国首船碳中和石油。

    绿色是我国经济社会新时代发展的核心理念,也是航空业高质量发展的重要底色。在全球气候治理的背景下,中国东航一直在积极探索深度脱碳的路径,提出了包括飞机技术革新、能源结构转换以及市场化机制的一揽子减排举措,展现了民航央企对待绿色发展的坚定决心。

    2021年全国两会期间,全国政协委员、东航集团董事长刘绍勇提出,2019年数据显示,全球民航飞机碳排放占全球碳排放比重约2%,旅客人均碳排放202千克。中国民航飞机碳排放占全国碳排放比重约1%,旅客人均碳排放176千克,民航业碳中和的意义重大。

    早在2013年,中国东航与中国石化两家单位在上海成功完成了中国自主研发的1号生物航煤首次试飞。近年来,中国东航通过“一滴航油、一滴汽(柴)油、一度电、一滴水、一缕阳光”的“5个一”工程,科学推动节能降碳,最小化航空运输对环境造成的影响,为旅客创造更加绿色的飞行选择。

    一是持续优化机队结构。淘汰老旧飞机,引进更先进、更高效、更环保的新一代机型,主力机型平均机龄约6.4年,打造全球同规模航企中最年轻的机队之一。

    二是深挖节能潜力。通过航路优化、精细化燃油管控、飞机减重等有效手段,持续加大节能减排力度,提升燃油效率!笆濉逼诩,实现2019年客机机队的燃油效率较2015年提升4.5%,累计节油超过60万吨,减少碳排放约200万吨。

    三是智慧化融合新技术应用。通过应用航行新技术,电子任务书、电子记录本、无源型永久电子行李牌等多项行业首创,以信息化手段助力节能降碳,实现绿色飞行。

    四是全面开展污染防治攻坚战,聚焦打赢蓝天保卫战。加强对废水、废气、噪声、固体废物的源头管控,加大地面新能源车辆的投入和研发。

    来源(百家号) 作者(出行一客)

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